时间: 2025-06-27 10:09:05 | 作者: bob官方入口
中新网成都6月23日电 (记者 刘忠俊)6月23日，跟着施工机械轰鸣声响起，新建西宁至成都铁路黄胜关至郎木寺段(西宁至成都铁路四川段)红原站破土动工，标志着该段线路站房工程全面开工建造。
西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰(西)广通道重要组成部分。线路起自青海西宁市西宁站，途经青海海东市、黄南藏族自治州，甘肃甘南藏族自治州，四川阿坝藏族羌族自治州，终究接入四川成都市成都东站。其间，四川段全长约170公里，从川青铁路黄胜关站引出，经红原、班佑、若尔盖、阿西和花湖5座新建车站后进入甘肃境内。
据了解，此次首先开工的红原站，坐落四川阿坝州红原县。站房全体造型奇妙交融当地传统民居风格，以厚重修建体量分配仿木结构交叉，辅以简练竖向线条，在传统神韵中显示现代气味。其立面造型的赤色元素，更是生动诠释了“扬长征精力，铸红原光辉”的红原精力。
“因项目坐落高原，工程建造面对许多应战。”中铁九局西宁至成都铁路项目部总工程师杨礼铭称，四川段5座车站施工点均在海拔3500米以上，最高达3675米，项目人员出场初期就遭受高原缺氧、气候恶劣、昼夜温差大、施工作业周期短等难题，一起还需应对环境生态灵敏软弱、环水保压力大、动力和资源缺少等情况。
为保证工程顺畅推进，项目部拟定具体施工进度计划与专项计划，树立资源保证机制，保证劳力、资料、机械及时分配。成兰铁路有限责任公司西宁至成都铁路指挥部指挥长印建文表明，施工方凭借BIM技能完成“全过程可视化、精准化”办理，展开数智化工程打造，并经过工地监控及视频AI算法、塔吊监控及吊钩视频体系、高支模监控体系等，全方位筑牢安全防地。
据悉，西宁至成都铁路全线建成后，将明显改进沿线城市和大众出行条件，加强兰(州)西(宁)城市群和成渝城市流协作，推进“丝绸之路经济带”和“长江经济带”彼此连通，为沿线经济社会继续健康发展和村庄复兴注入微弱动力。(完)